Depanare Trotineta Electrica
-Verificati circuitele. Acestea se afla sub placa pe care calcati. Demontati-o si inspectati vizual si olfactiv firele, se va vedea sau mirosi daca vreunul din ele e ars.
-Verificati si impingeti cu mana contactele, unul din ele ar putea sa fie slabit.
-Verificati contactele cu un multimetru, ar putea fi intrerupte undeva pe parcurs.
Cu un multimetru puteti verifica si tensiunea la iesire, care trebuie sa fie putin peste cea indicata pe eticheta incarcatorului.
Citeste mai mult pe https://kamou.ro/depanare-trotineta-electrica/
Verificati acumulatorul. Daca trotineta e functionala, un simplu test se poate realiza incarcand acumulatorul complet iar apoi descarcandu-l la acceleratie maxima pentru a vedea in cat timp are loc descarcarea. Apoi comparati cu autonomia pe care o ofera producatorul. Un alt test se poate face cu farul prin plasarea unei hartii in fata lui. Se accelereaza trotineta, iar in functie de cat de mult slabeste lumina farului ne putem da seama de gradul de uzura al acumulatorului. Daca trotineta nu functioneaza deloc, puteti verifica acumulatorul cu un tester auto pentru baterii de 12 V.
Verificati acceleratia. Pentru asta sunt necesare o alimentare la 4,5 – 5 V DC (3 baterii AA ar trebui sa fie suficiente) si un multimetru. Aplicati 4,5 – 5 V (+) la firul rosu al acceleratiei, si pamantarea (-) la firul negru. Cu un multimetru vom citi valorile intre firul negru si cel verde, albastru sau alb in timp ce acceleram. Ar trebui sa avem la iesire 1-4 V pe perioada accelerarii. Daca vom avea sub 4 V la accelerare maxima, inseamna ca instalatia e defecta.
Verificati unitatea de control a vitezei. Uitati-va dupa fire arse care ar putea indica un defect al unitatii de control. Verificati sistemele electrice din jurul lui si indentificati defectul prin eliminare. Din pacate, unitatile de control a vitezei sunt prea complexe pentru a putea fi testate in alte moduri, insa le puteti identifica ca defecte dupa ce eliminati toate celelalte sisteme. Inspectati motorul. Fire sau contacte arse care duc la motor pot indica o supraincalzire. Daca miroase a ars inseamna ca s-a supraincalzit bobina, in acel moment fiind indicata inlocuirea motorului pentru a preveni defectarea unitatii de control a vitezei. 2. Motorul porneste dar trotineta nu se misca
2. Motorul porneste dar trotineta nu se misca
Verificati mecanismul de transmisie pentru piese lipsa si inlocuiti piesele uzate sau defecte. Problemele la transmisie pot fi cauzate de un angrenaj uzat al rotii din spate, un lant sau curea uzate, de lipsa unui dinte de pe pinionul lantului sau de un dinte rupt de pe curea. Asigurati-va ca lantul sau cureaua sunt montate corect. Daca motorul invarte lantul/cureaua dar roata din spate nu se misca, problema e la ambreiajul acelei roti. Daca motorul trotinetei electrice functioneaza dar lantul/cureaua nu se invart, verificati daca acestea sunt montate corect si tensionate, ori daca nu exista defecte pe pinioane.
Bateria trotinetei se descarca prea repede Daca bateria a stat descarcata mai putin de 6 luni, o incarcare completa ar trebui sa rezolve problema. Insa daca a stat descarcata mai mult de 6 luni, cel mai probabil e defecta si va trebui inlocuita. Daca bateria a fost incarcata mai putin de 8 ore, incercati sa o lasati 8 ore la incarcat, dar nu mai mult de 12. Verificati daca trotineta atinge acum viteza maxima.
Sare siguranta in mod repetat O posibilitate e ca trotineta sa fi fost suprasolicitata. Majoritatea trotinetelor de buget nu sunt construite pentru a functiona prelungit in urcare, pe terenuri dificile, sau cu greutati mari constante. Astfel de circumstante care duc in mod repetat la sarirea sigurantei vor defecta in timp unitatea de control a vitezei sau chiar motorul. Luati in considerare posibilitatea existentei unei probleme pe circuitul electric, ceea ce ar putea supune sistemul electric unui stres mai mare decat normal. Uitati-va dupa fire arse care ar putea indica un defect al unitatii de control. Verificati sistemele electrice din jurul lui si identificati defectul prin eliminare. Daca motorul miroase a ars inseamna ca s-a supraincalzit bobina, in acel moment fiind indicata inlocuirea motorului pentru a preveni defectarea unitatii de control a vitezei.
Citeste mai mult pe https://kamou.ro/depanare-trotineta-electrica/
Cum fac constatarea defectului?
- Verifică tensiunea bateriei să fie în parametrii;
- Verifică accelerația să aibă tensiune de alimentare și tensiune pe ieșire când rotiți de ea. (Vezi aici cum să verifici o accelerație)
- Verifică senzorii motorului dacă sunt buni (fie cu un tester, fie cu multimetru)
- Verifică funcționalitatea controller-ului (dacă se alimentează, dacă are semnal de la accelerație, etc)
- Verifică tensiunea de alimentare a display-ului dacă acesta nu pornește la apăsarea butonului on/off.
După ce ai verificat toate aceste componente, vei ști aproape cu exactitate ce problemă are trotineta ta, spun aproape, deoarece uneori verifici acele componente și posibil să fie o problemă ascunsă mai problematică, gen un contact imperfect pe instalație, un scurt pe BMS în baterie unde chair trebuie să apelezi la un specialist.
La noi în service facem constatare la orice vehicul care sosește, înainte de a face reparații asupra lui, în baza constatării putem face un deviz aproximativ, dar azi nu discutăm despre ce facem noi, ci despre cum poți să îți rezolvi tu singur unele probleme mici la trotitineta ta electrică.
Pasul 2: Alege componentele pe care le-ai depistat defecte în baza constatării
Recomandarea 1 de la BIMAX
Dacă în urma constatării, constați că ai display-ul sau controller-ul defect iar pentru trotineta ta nu găsești piese originale (este o trotinetă achiziționată second hand sau de la un supermarket/hipermarket care, cu părere de rău nu te ajută niciodată cu piese de schimb) îți recomandăm 1 kit Controller+Display universal care poate fi instalat pe majoritatea trotinetelor electrice cu motor fără perii cu putere de până la 500W, sau chiar 800W, dar limitate la 25km/h. Vezi Sursa Info AICI
De ce nu pornește trotineta electrică?
Dacă nu reușiți să porniți trotineta, trebuie să vă asigurați mai întâi că bateria este suficient de încărcată. În mod ideal, aceasta trebui să fie la 60-100% din capacitate înainte de a o folosi. De asemenea, asigurați-vă că știți cum să o porniți în mod corespunzător - unele modele pot fi puțin mai complicate.
Pentru a fi liniștit, citiți manualul atașat, care vă oferă toate informațiile de care aveți nevoie. Dacă tot nu reușiți să vă dați seama de problemă, este posibil ca una dintre componentele trotinetei, inclusiv bateria sau comutatorul, să fi fost deteriorat/ă.
Cel mai adesea, vă veți confrunta cu deteriorarea bateriei, care poate fi cauzată de un defect de fabricație, de o încărcare slabă, de vârstă, umiditate sau temperaturi extrem de ridicate. Defecțiunea poate fi a comutatorului, care este adesea blocat sau deteriorat. Cu toate acestea, problema poate apărea și la alte componente sau la cablajul din interiorul trotinetei, cel mai adesea este o ruptură sau o deconectare a cablurilor.
Unitatea de control a trotinetei poate fi defectă sau nu este configurată corespunzător. Supraîncălzirea motorului este o posibilitate, de obicei din cauza unei depozitări necorespunzătoare sau a unei călătorii foarte dure - astfel încât modelele mai puternice, cum ar fi cele de 2000 W, sunt mai bune pentru călătoriile solicitante.
Cum să diagnosticați cu ușurință problema?
Înainte de orice intervenție asupra trotinetei electrice, trebuie să se diagnosticheze corect cauza problemei. Totuși, poate fi o adevărată provocare în unele cazuri. Așadar, mai jos vom discuta despre cele mai frecvente defecțiuni și posibilul lor diagnostic. Cele mai frecvente motive pentru care o trotinetă electrică nu pornește includ:
- Depozitarea și utilizarea necorespunzătoare a trotinetelor electrice
- Deteriorarea bateriei trotinetei electrice
- Comutator blocat sau deteriorat
- Unitate de control defectă
- Motor electric supraîncălzit sau deteriorat
Depozitarea și utilizarea necorespunzătoare a trotinetelor electrice
La început, trebuie să se evalueze dacă deteriorarea este cauzată de depozitarea necorespunzătoare, uzura sau manipularea neglijentă a trotinetei. Asigurați-vă că nu ați expus-o la umiditate sau apă. Nu toate modelele au o acoperire suficientă pentru a face față deplasărilor pe ploaie, de exemplu trebuie să verificați impermeabilizarea acesteia înainte de prima utilizare.
Majoritatea trotinetelor electrice AERIUM oferă un grad de impermeabilitate IP54, astfel încât sunt protejate împotriva stropilor de apă și a ploii. Reconstrucția neprofesionistă sau încercarea de a crește puterea unei trotinete electrice poate fi, de asemenea, cauza unei defecțiuni. Dacă ați încercat așa ceva în trecut, nu veți avea altă soluție decât să vizitați un atelier de reparații.
Deteriorarea bateriei trotinetei electrice
O problemă relativ frecventă este deteriorarea bateriei, care face imposibilă încărcarea acesteia. Dacă încercați să o conectați la rețeaua electrică, țineți-o sub control în permanență în cazul în care o defecțiune provoacă un incendiu.
Pentru o verificare mai rapidă, puteți folosi un voltmetru pentru a verifica cu ușurință dacă bateria se încarcă - această metodă este mai sigură. În același timp, verificați funcționalitatea încărcătorului în sine - majoritatea modelelor de încărcătoare sunt prevăzute cu o lumină colorată care se aprinde roșu în timpul încărcării.
Comutator blocat sau deteriorat
Recunoașterea unui comutator defect poate fi dificilă. Încercați să-l porniți și să-l opriți de câteva ori, dacă nu există niciun răspuns și știți că bateria funcționează și este complet încărcată, este posibil ca aceasta să fie problema.
Unitate de control defectă
Unitatea de control a trotinetei electrice poate fi defectă. O unitate de control defectă este, de obicei, asociată cu probleme anterioare, cum ar fi oprirea spontană a trotinetei sau o schimbare bruscă a vitezei.
Solicitați celui mai apropiat atelier să verifice unitatea de control - de obicei, este mai dificil. Personalul va efectua un diagnostic, care include verificarea cablurilor slăbite. De asemenea, va inspecta și alte componente, inclusiv comutatorul de circuit și cablajul.
Motor electric supraîncălzit sau deteriorat
De asemenea, trebuie să acordați atenție motorului electric, ale cărui părți pot fi arse sau slăbite. Acest lucru se întâmplă mai ales atunci când motorul se supraîncălzește în mod repetat, cel mai adesea din cauza unei componente deteriorate sau a unei utilizări necorespunzătoare.
Chiar și trotinetele electrice puternice pot face cu greu față unui teren accidentat, mai ales pe vreme caldă. Unul dintre factorii negativi este și supraîncărcarea - de cele mai multe ori, veți întâlni trotinete electrice cu o sarcină utilă de 120 kg și trebuie să respectați și această limită. De asemenea, doar o singură persoană trebuie să se afle pe trotinetă.
Cum pot repara singur o trotinetă electrică?
Dacă ați identificat o posibilă defecțiune, puteți începe. Dacă nu doriți să provocați mai mult rău decât bine, nu trebuie să întreprindeți singur reparații dificile. O intervenție neprofesionistă vă poate costa pierderea a câtorva ani de garanție, care este garantată de majoritatea magazinelor electronice - aici, la Aeriumshop.ro, beneficiați de o garanție clasică de 2 ani, care poate fi prelungită contra cost până la 3 ani.
Dacă nu doriți să mergeți imediat la un centru de service, puteți încerca să reparați singur trotineta. În cazul unei baterii deteriorate, nu este nimic mai ușor decât să investești într-o baterie nouă.
În timpul procesului de selecție, asigurați-vă că noua baterie corespunde tuturor parametrilor, în special în ceea ce privește capacitatea. Este ideal să alegeți o baterie de la același producător, astfel încât să fiți sigur de calitatea acesteia. Dacă problema constă în încărcare, va trebui să investiți într-un încărcător nou pentru trotineta electrică.
La domiciliu, puteți face față și unui motor electric supraîncălzit prin simpla plasare a trotinetei la umbră sau într-o cameră răcoroasă și așteptând să se răcească. Dacă tot nu reușiți să o porniți, puteți planifica vizita menționată mai sus la centrul de service, unde un tehnician cu experiență vă va ajuta să diagnosticați și să înlocuiți piesele deteriorate.
Vezi Sursa Info AICI
Cum să faci reparații la trotineta electrică
- Pasul 1: Constatarea defectului înaintea unei reparații la trotineta electrică
- Pasul 2: Alege componentele pe care le-ai depistat defecte în baza constatării
- Pasul 2: Montează componetele defecte
Pasul 1: Constatarea defectului înaintea unei reparații la trotineta electrică
Pentru a face o constatare corect, ai nevoie de minim un multimetru și de câteva scule de mână. Noi mai recomandăm și un tester pentru motoare, accelerații, controllere, dar te poți descurca și fără el dacă ști să folosești în mod mediu-avansat multimetrul. Dacă ești la început de drum și vrei să fi sigur că nu dai greș, îți recomandăm acest multimetru deoarece are scală automată cât și funcție selectabilă automat, adică nu trebuie să îl pui tu pe continuitate, pe tensiune DC sau AC, știe singur să aleagă funcția optimă.
Cum fac constatarea defectului?
- Verifică tensiunea bateriei să fie în parametrii;
- Verifică accelerația să aibă tensiune de alimentare și tensiune pe ieșire când rotiți de ea. (Vezi aici cum să verifici o accelerație)
- Verifică senzorii motorului dacă sunt buni (fie cu un tester, fie cu multimetru)
- Verifică funcționalitatea controller-ului (dacă se alimentează, dacă are semnal de la accelerație, etc)
- Verifică tensiunea de alimentare a display-ului dacă acesta nu pornește la apăsarea butonului on/off.
După ce ai verificat toate aceste componente, vei ști aproape cu exactitate ce problemă are trotineta ta, spun aproape, deoarece uneori verifici acele componente și posibil să fie o problemă ascunsă mai problematică, gen un contact imperfect pe instalație, un scurt pe BMS în baterie unde chair trebuie să apelezi la un specialist.
La noi în service facem constatare la orice vehicul care sosește, înainte de a face reparații asupra lui, în baza constatării putem face un deviz aproximativ, dar azi nu discutăm despre ce facem noi, ci despre cum poți să îți rezolvi tu singur unele probleme mici la trotitineta ta electrică.
Vezi Sursa Info AICI
Cum se schimba controller-ul la o trotineta electrica
Nu stiu daca stiti sau nu, dar noi am introdus pe bimax.ro un controller pentru motoare cu perii care se gasesc in general pe trotinetele electrice.
Controller-ele pentru motoare cu perii sunt mai simplu de conectat, alimentarea motorului se face numai pe 2 fire iar senzorii hall lipsesc. Modelul nostru de controller pentru motoare cu perii, are pe fiecare conector o eticheta cu semnificatia lui pentru a usura munca depanatorului.
Mai jos vedeti si un tutorial video in care se schimba un controller pe o trotineta electrica ZT-51 in mai putin de 10 minute care va poate fi de mare folos:
REPLACEMENT OF CONTROLLER IN 1000w EVO SCOOTER BYTE av registeransvarig i 1000w EVO SCOOTER
